Hallo Rene,
Vandaag de foto’s van de d-crosser bekeken, prachtig. Ik zal het project volgen en bij je eerste race zien we je graag gaan met dit beest van een auto. Kunnen we misschien een overnachting bij maken..ha ha
Groeten Bart en Ingrid
Dat is een AMI super met een 1360 cc GS motorblok van het “Delftse sleutelverbond”. Deze super heeft ongeveer 35 jaar in een schuur stilgestaan en kon voor een klein bedragje worden afgesleept. De dakrandjes waren nog keihard maar de gaten in de bodem zo groot dat het met recht een flintstone mobiel kon worden genoemd. Inmiddels helemaal opgeknapt en was van de zomer op de 2cv worldmeeting in Zweden te bewonderen.
Inderdaad, de lichttechnicus, Tom, de overbuurman. Heb je niet meer gezien bij Zappa in Tilburg. Qua licht en geluidstechniek, bij een volgend evenement wil ik wel adviseren/helpen, want dat kan veeeel beter.
Tom Brooijmans, Tilburg,cx 22TRS lidnr. 1720
Geweldig!!
Ik ben een groot fan van de 305. Maar ik was opzoek voor het afstellen van de veerbollen van mijn Xantia en kwam je foto tegen.
Voor de Hobby ben ik momenteel bezig met een Rover P6 uit 1973…
Nog tips?
Gr., Gijs
Hey Collin,
Ik was toch een beetje aan het surfen op zoek naar reacties op het afgelopen weekend dus ik heb de naam van je buurman dmv het kenteken opgezocht (hij staat met naam en kenteken op de site van de CX-club, vandaar…) - het is Tom Brooijmans!
Een hartelijke CXgroet,
Jaco Jonker
(redacteur, La CX en Route)
Knap Project zo te zien.
Ik heb zelf onlangs een cx met ook (achteraf)behoorlijk wat roest gekocht.
Op dit moment twijfel ik nog over wat ik met de wagen ga doen. Maar alle respect voor dit project. Het mag wat kosten maar dan heb je wel weer een cx op de weg.
Héél mooi,
MVG,
Hugo
Netjes verlaagd, valt mooi in de wielkasten zo. Had naam mijn mening niet hoger of lager gemoeten!
En mooie velgjes heb je daar, hoe kom je er toch aan (haha).
Tot ziens @ Nieuwegein
Groetjes,
Michel
Ik beweer ook niet dat het optimaal klinkt, alleen dat het een uitstekende klankspreiding heeft. Wat overigens gewoon zo is…, maar niet zegt dat het niet beter kan.
De beperkingen van Nigel en de mogelijkheden van wat ik aan speakers beschikbaar had, heb ik gewoon creatief uitgebuit.
leuke oplossing, alleen gaat dit toch niet echt werken volgens mij…. je tweeters stralen zo recht naar boven, en vormen niet echt een podium, met als gevolg dat je nooit van het volle klankspectrum kan genieten (hoe goed je het ook mag vinden klinken), dealniettemin, leuk bedacht!
Hier de navigator van de zelfbenoemde leider, die overigens prima naar zijn navigator luistert. Dank dat jullie mij de fout vergaven! Beter in het begin goed fout dan later.
Galleries
On 5 jun 2008, bart van huffelen wrote:
Hallo Rene, Vandaag de foto’s van de d-crosser bekeken, prachtig. Ik zal het project volgen en bij je eerste race zien we je graag gaan met dit beest van een auto. Kunnen we misschien een overnachting bij maken..ha ha Groeten Bart en IngridFrom: Snode plannen (D-Crosser)
On 3 jun 2008, Rogier wrote:
Dat is een AMI super met een 1360 cc GS motorblok van het “Delftse sleutelverbond”. Deze super heeft ongeveer 35 jaar in een schuur stilgestaan en kon voor een klein bedragje worden afgesleept. De dakrandjes waren nog keihard maar de gaten in de bodem zo groot dat het met recht een flintstone mobiel kon worden genoemd. Inmiddels helemaal opgeknapt en was van de zomer op de 2cv worldmeeting in Zweden te bewonderen.From: (Waggel 2008)
On 17 apr 2008, Collin wrote:
De D-Crosser staat inmiddels bij René thuis in de schuur. Daar kan hij er makkelijker en met grotere regelmaat aan werken.From: Derrière (D-Crosser)
On 17 apr 2008, Henk Bats wrote:
Collin, Erg mooie reportage van een geweldig project. Als ik in de buurt ben van Renard ga ik beslist weer is een keer kijken.From: Derrière (D-Crosser)
On 31 jan 2008, tom wrote:
Inderdaad, de lichttechnicus, Tom, de overbuurman. Heb je niet meer gezien bij Zappa in Tilburg. Qua licht en geluidstechniek, bij een volgend evenement wil ik wel adviseren/helpen, want dat kan veeeel beter. Tom Brooijmans, Tilburg,cx 22TRS lidnr. 1720From: Lichttechnicus (CX-Club 3e Lustrum 2007)
On 9 jan 2008, Gijs wrote:
Geweldig!! Ik ben een groot fan van de 305. Maar ik was opzoek voor het afstellen van de veerbollen van mijn Xantia en kwam je foto tegen. Voor de Hobby ben ik momenteel bezig met een Rover P6 uit 1973… Nog tips? Gr., GijsFrom: 30(ni)X! (30(ni)X)
On 13 sep 2007, Jaco Jonker wrote:
Hey Collin, Ik was toch een beetje aan het surfen op zoek naar reacties op het afgelopen weekend dus ik heb de naam van je buurman dmv het kenteken opgezocht (hij staat met naam en kenteken op de site van de CX-club, vandaar…) - het is Tom Brooijmans! Een hartelijke CXgroet, Jaco Jonker (redacteur, La CX en Route)From: Lichttechnicus (CX-Club 3e Lustrum 2007)
On 12 sep 2007, Hugo wrote:
Knap Project zo te zien. Ik heb zelf onlangs een cx met ook (achteraf)behoorlijk wat roest gekocht. Op dit moment twijfel ik nog over wat ik met de wagen ga doen. Maar alle respect voor dit project. Het mag wat kosten maar dan heb je wel weer een cx op de weg. Héél mooi, MVG, HugoFrom: gapend gat (Laswerk aan Witje)
On 26 maa 2007, Rio97 wrote:
Heeej, da’s de mijne. Dat zijn wel de originele 13” GT velgjes die alleen onder de GTcarb zijn geleverd.From: GT-Staal (AX-Club Citrosport Nieuwegein)
On 20 maa 2007, Michel Bats (MBa@NL) wrote:
Netjes verlaagd, valt mooi in de wielkasten zo. Had naam mijn mening niet hoger of lager gemoeten! En mooie velgjes heb je daar, hoe kom je er toch aan (haha). Tot ziens @ Nieuwegein Groetjes, MichelFrom: we zijn weer thuis (Nigel)
On 18 okt 2006, Collin wrote:
Beter opletten Duff…. Het antwoord staat bij de volgende foto…From: draagarm (Nigel)
On 17 okt 2006, DuFF wrote:
vermoedelijk de klemmetjes van de brandstofslang, indien het rechtsachter was.From: draagarm (Nigel)
On 12 okt 2006, Collin wrote:
Ik beweer ook niet dat het optimaal klinkt, alleen dat het een uitstekende klankspreiding heeft. Wat overigens gewoon zo is…, maar niet zegt dat het niet beter kan. De beperkingen van Nigel en de mogelijkheden van wat ik aan speakers beschikbaar had, heb ik gewoon creatief uitgebuit.From: Tweeter (Nigel)
On 11 okt 2006, X-TroniC wrote:
leuke oplossing, alleen gaat dit toch niet echt werken volgens mij…. je tweeters stralen zo recht naar boven, en vormen niet echt een podium, met als gevolg dat je nooit van het volle klankspectrum kan genieten (hoe goed je het ook mag vinden klinken), dealniettemin, leuk bedacht!From: Tweeter (Nigel)
On 11 okt 2006, Wings of freedom wrote:
Hier de navigator van de zelfbenoemde leider, die overigens prima naar zijn navigator luistert. Dank dat jullie mij de fout vergaven! Beter in het begin goed fout dan later.From: Team 7 aan de start (CX-Club Najaarsrit 2006)